Site logo
Sticky header logo
Mobile logo
  • O nas
    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy
    • Współpraca
    • 📬 Dołącz do Naszego Newslettera
  • Szkolenia
    • Stellantis – Zarządzanie Specyficznymi Wymaganiami Klienta
    • Stellantis xFCA – Portale klienta
    • FORD CSR – Zarządzanie Specyficznymi Wymaganiami Klienta wg. IATF
    • BMW CSR – Zarządzanie Specyficznymi Wymaganiami Klienta wg. IATF
    • Mercedes-Benz CSR – Zarządzanie Specyficznymi Wymaganiami Klienta
    • VOLVO CSR – Zarządzanie specyficznymi wymaganiami klienta wg. IATF
    • VW CSR – Formel Q: Zarządzanie Specyficznymi Wymaganiami Klienta
    • VDA 2, VDA 6.3, VDA 6.8, VDA 6.5, VDA 16, VDA 19, VDA MLA
      • VDA MLA Poziomy dojrzałości
      • VDA 2 Zapewnienie jakości dostaw
      • VDA 6.3 Audyt Procesu
      • VDA 6.5 Audyt Wyrobu
      • VDA 6.8 Audyt Procesu Dostaw
      • VDA 16 Ocena powierzchni
      • VDA 19 Czystość Techniczna
    • TISAX – Skuteczne wdrożenie standardu dla firm z sektora Automotive
    • Zarządzanie zwrotami gwarancyjnymi w branży automotive
    • Core tools: APQP i PPAP, SPC i MSA, FMEA
      • APQP i PPAP
      • MSA i SPC
      • FMEA – nowe wymagania AIAG i VDA
      • Auditowanie metod jakości
    • Metody Rozwiązywania Problemów: 8D Report, QRQC, A3, Kaizen
      • Metodologia 8D – Problem Solving
      • Kaizen – Problem Solving
      • QRQC – Problem Solving
      • A3 – Problem Solving
    • CQI-8, CQI-9, CQI-11, CQI-12, CQI-14, CQI-15, CQI-19, CQI-23, CQI-27
      • CQI-8 LPA – Audyty warstwowe
      • CQI-9 – Ocena Systemu Obróbki Cieplnej
      • CQI-11 – Ocena Procesu Galwanizacji
      • CQI-12 – Ocena Procesu Nanoszenia Powłok
      • CQI-14 – Zarządzanie Zwrotami Gwarancyjnymi
      • CQI-15 – Ocena Systemu Spawania
      • CQI-19 – Zarządzanie jakością dostawców
      • CQI-23 – Ocena Procesu Wtrysku
      • CQI-27 – Ocena Procesu Odlewania
    • Audytor wewnętrzny IATF 16949:2016
    • Wymiarowanie i tolerowanie geometryczne wg norm ISO i ASME
    • POKAŻ WSZYSTKIE
  • Doradztwo
  • Szkolenia on-line
    • 8D Problem Solving
    • Audyty Warstwowe – LPA
    • Zarządzanie Zwrotami Gwarancyjnymi
    • PANEL LOGOWANIA
  • Sklep
    • Inżynier Jakości w branży Automotive – Kompendium Wiedzy – ebook
    • PANEL LOGOWANIA
  • Darmowe materiały
    • Ebooki z wiedzą, którą wykorzystasz od zaraz
    • Szablony i narzędzia do skutecznej pracy
  • Klienci
    • Referencje
  • Artykuły
Artykuły Kluczowe zmiany nowej wersji podręcznika AIAG CQI-15 2nd edition
18 października 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

Kluczowe zmiany nowej wersji podręcznika AIAG CQI-15 2nd edition i wyzwania związane z Przemysłem 4.0.

Drugie wydanie podręcznika CQI-15 obejmuje najnowsze i najczęściej stosowane metody i techniki spawalnicze mające na celu zapewnienie spójnego systemu zarządzania procesami spawania w obiektach produkcyjnych i serwisach.

by pancho
Artykuły Metoda Is Is Not jako efektywniejsze podejście do opisu problemu
12 października 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

Metoda Is / Is Not jako efektywniejsze podejście do opisu problemu

Metoda Is / Is Not jest efektywnym rozwinięciem 5W2H stosowanym przy definiowaniu opisu problemu i daje nam możliwość na szersze spojrzenie na problem oraz analizę ryzyka dotyczącą potencjalnie niezgodnych części znajdujących się u klienta.

by pancho
Artykuły Matryca wymagań CSR
1 października 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

IATF 4.3.2 Specyficzne Wymagania Klienta – realizacja poprzez zastosowanie matrycy wymagań

Wymagania specyficzne klienta nie dotyczą tylko jakości. W praktyce odnoszą się one do większości procesów biznesowych przedsiębiorstwa. Jedną z propozycji ich identyfikacji oraz zarządzania jest zastosowanie matrycy wymagań.

by pancho
Artykuły CQI-9 w odniesieniu do wymagań specyficznych klienta oraz IATF 16949
19 września 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

CQI-9 w odniesieniu do wymagań specyficznych klienta oraz IATF 16949

CQI-9 Ocena Systemu Obróbki Cieplnej jest podręcznikiem referencyjnym z grupy AIAG znajdującym odzwierciedlenie w wymaganiach specyficznych klienta oraz dostawców motoryzacyjnych.

by pancho
Artykuły silnik samochodowy
13 września 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

50 angielskich sformułowań i skrótów dla dostawców produkujących komponenty do automotive – część II

W poniższym artykule przedstawiamy drugą część cyklu dotyczącego 50 angielskich sformułowań i skrótów dla dostawców produkujących komponenty do automotive.

by pancho
Artykuły Diagram przepływu
6 września 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

Diagram procesu, czyli jak wizualizować operacje produkcyjne

Diagram procesu, obok PFMEA i Planu Kontroli, jest jednym z trzech podstawowych dokumentów tworzonych przez zakład podczas uruchomienia, dlatego warto pamiętać o kilku zasadach podczas jego definiowania.

by pancho
Artykuły Automotive,Assembly,Engine,Is,In,Production,Line
18 sierpnia 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

Jakie działania prewencyjne można wdrożyć w kroku D7 – Metodologia 8D

Równolegle do działań korygujących (PCA) należy także pamiętać o działaniach prewencyjnych jakie są wdrażane w kroku D7 raportu 8D, które dają nam pewność, że problem ponownie nie wystąpi.

by pancho
Artykuły Analiza PPM jako statystyczna metoda oceny ryzyka dla 0-km oraz gwarancji
11 sierpnia 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

Analiza PPM jako statystyczna metoda oceny ryzyka dla 0-km oraz gwarancji

Analiza PPM jest jedną z ocen ryzyka jakie mogą być zastosowane przez organizację, w celu obliczenia potencjalnych wyrobów niezgodnych.

by pancho
Artykuły Audyt warstwowy a wymagania IATF
2 sierpnia 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

Dlaczego warto przeprowadzać audyt warstwowy?

Audyt warstwowy - nawet jeśli nie jest bezpośrednio wymagany przez IATF tylko przez niektórych klientów poprzez CSR'y - pozwala organizacji osiągnąć wiele korzyści wpływających na redukcję kosztów.

by pancho
Artykuły silnik samochodowy
28 czerwca 2021in Artykuły 0 Comments 0 Likes

Kontrola wymiarowa i badanie funkcjonalności w odniesieniu do wymagania IATF 8.6.2 i CSR’ów

Walidacja wyrobu w fazie uruchomieniowej jest jedną z tych aktywności dostawcy, którą przeprowadza się także podczas bieżącej produkcji w ramach wymagania IATF 8.6.2 oraz CSR'ów poszczególnych klientów.

by pancho
Prev

Nawigacja po wpisach

  • 1
  • …
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
Next
Subfooter logo
ul. Drobniewicza 65, 43-300 Bielsko-Biała | NIP: 6443025700 / REGON: 369196129
tel.: +48 507 582 911 | email: info@automotivequal.com
© All Rights Reserved. Automotive Quality Solutions | Polityka prywatności | Regulamin szkoleń
#main-content .dfd-content-wrap {margin: -10px;} #main-content .dfd-content-wrap > article {padding: 10px;}@media only screen and (min-width: 1101px) {#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars {padding: 0 20px;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars > #main-content > .dfd-content-wrap:first-child,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars > #main-content > .dfd-content-wrap:first-child {border-top: 20px solid transparent; border-bottom: 10px solid transparent;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width #right-sidebar,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width #right-sidebar {padding-top: 10px;padding-bottom: 10px;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars .sort-panel,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars .sort-panel {margin-left: -20px;margin-right: -20px;}}#layout .dfd-content-wrap.layout-side-image,#layout > .row.full-width .dfd-content-wrap.layout-side-image {margin-left: 0;margin-right: 0;}

Pobierz BEZPŁATNIE nasze E-BOOKI

Sprawdź tutaj!
X
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.